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Fil d'Info Science

Prix de thèse en automatique : vers une éco-gestion du trafic en milieu urbain

Octobre 2016

Giovanni De Nunzio, doctorant à IFPEN, vient de recevoir le Prix de thèse 2016 de la Communauté Université Grenoble Alpes (Comue) pour l’excellence scientifique des travaux qu’il a menés lors de sa thèse intitulée "Éco-management du trafic dans les réseaux urbains". Dirigée par Carlos Canudas de Wit (Gipsa-lab) et promue à IFPEN par Philippe Moulin, celle-ci avait été soutenue en octobre 2015 à l’INP de Grenoble.

Il est désormais bien admis qu’une conduite adaptée (réduction des arrêts des véhicules, accélérations modérées, etc.) permet de réduire la consommation d’énergie ainsi que les émissions polluantes et les embouteillages, notamment en parcours urbain.

Toutefois, les automobilistes ne disposent pas à tout moment des informations leur permettant d’adapter au mieux leur comportement.

Par une approche scientifique, Giovanni De Nunzio propose une stratégie de contrôle novatrice qui fournit en temps réel des consignes au conducteur afin d’optimiser son profil de vitesse, tout en réduisant son temps de parcours.

Giovanni De Nunzio est également nominé au Prix Yves Chauvin 2016, prix qui récompense chaque année la meilleure thèse IFPEN soutenue.

>> Retrouvez la vidéo de présentation de ses travaux sur YouTube

Contact scientifique : giovanni.de-nunzio@ifpen.fr

 Publications

  1. G. De Nunzio, C. Canudas de Wit, P. Moulin, D. Di Domenico, “Eco-Driving in Urban Traffic Networks Using Traffic Signals Information”, International Journal of Robust and Nonlinear Control, vol. 26, n.6, 1307-1324
    >> DOI: 10.1002/rnc.3469, 2015.
      
  2. G. De Nunzio, G. Gomes, C. Canudas de Wit, R. Horowitz, P. Moulin, Speed Advisory and Signal Offsets Control for Arterial Bandwidth Maximization and Energy Consumption Reduction, IEEE Transactions on Control Systems Technology
    >> DOI: 10.1109/TCST.2016.2577002, 2016.

 


 

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